quote:

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Uma volta
num Mercedes de 1886

Imagens gentilmente cedidas por
Daniel Matos

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Espero que o de 2010 - que o Kaiser vai guiar - seja um pouco mais rápido...

quote:

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por acaso reconheci.

O que só prova que o importante não é a bota mas o pé que está lá dentro.

hihihihihihihih

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Capesi: ficámos a saber (ainda não sabíamos!) que o Walterzito é melhor que nós...

O que só prova que o importante não é a bota mas o pé que está lá dentro.

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Bugatti…

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Espectacular!

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Pode ser que o "meu menino" lá vá dar mais uma aviadela MONUMENTAL, ao outro!!!

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Se continuar com desempenhos como os dos GP de F1 até à data, o Kaiser até lhe chupa o sangue nórdico...

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ó augusto, o tópico adequado é :

" Conversa da Treta".

eheheheheheheh

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Editado por - Pedro Reis em 21 Jun 2007 15:43:04

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ó augusto, o tópico adequado é :

"Conversa da Treta".

eheheheheheheh

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O respeito que lhe têm, ainda os assusta...

" Conversa da Treta".

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E o pormenor da afinação do camber, posito à frente e negativo atrás.
(...)

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Eheheh, é o ao contrário, Tex, mas está bem apanhada

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E atenção ao pormenor da pilotagem só com uma mão!!!...eheheheheheh!!!

Abraço

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Vai sair pra as boxes, para trocar de piloto ou meter gás...

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Mas o gaijo que pilota o "tricíclo", não brinca em serviço e se chover, tem uma afinação fantástica para as curvas à esquerda, principalmente se lhe puserem lá a roda que falta e que a senhora não demore mais que 18 segundos em saltar fora...

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quote:

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Desde que não seja como essa de cima...

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... por perto!

Um gaijo fica muito melhor com uma mulher ao lado e sobretudo, debaixo...

Ou por cima...

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Gary REI DOS SLIDES Mccoy

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Máinada !

bj

Tex no estoril é a tua vez de conduzir, da lhe com alma...e que a caixa nao te atraiçoe!Ate ao estoril e mta sorte beijinho

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José Carlos,
Muitíssimo bem enquadrado o quê? O UNO ou as pilotaças?
Abraço,

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Penso que ele se refere ao conjunto...

Veio parar a um tópico diferente, mas também não está nada mal enquadrado...

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Éh pá! Mudou de página.
Vai ver na anterior.

Editado por - PMF em 20 Abr 2007 00:42:28

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Fixe, fixe é descer a Arrábida sem travões......ou subir sem selim...

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Gandas malukos!!
Capesi, não era esta a tua ideia, pois não?
É que se fosse, já entendo porque o Augusto não te acompanhou!

Eu já fiz mais difícil, mas na PS2... hehehe

Éh pá! Mudou de página.
Vai ver na anterior.

Editado por - PMF em 20 Abr 2007 00:42:28

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Paulo,
O Augusto bem tentou convencer-me, mas aquilo é muiiiito fraquinho!
Falando a sério, grande adrenalina de descida...

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Realmente ultimamente também tinha ouvido falar qualquer coisa acerca de "passeios" de bicla no Parque das Nações...

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...mas em versão mais "soft"...

Eu já fiz mais difícil, mas na PS2... hehehe

Éh pá! Mudou de página.
Vai ver na anterior.

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Daniel,
O PauloVirosesFigueiredo ja tinha enviado esse filme a 99,999% (abraço ao Cariano) dos PI users... Ou então, tou enganado...

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pois...mas eu não fiz parte desses 99,999%...ou então sim

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quote:

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Essa do chinelo não é nenhuma indirecta para mim, pois não?

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Quer dizer...

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Daniel,
O PauloVirosesFigueiredo ja tinha enviado esse filme a 99,999% (abraço ao Cariano) dos PI users... Ou então, tou enganado...

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pois...mas eu não fiz parte desses 99,999%...ou então sim

quote:

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Essa do chinelo não é nenhuma indirecta para mim, pois não?

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Quem sabe !!!!!

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Este gajo terá adormecido na qualificação???

De trás para a frente!

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Tá EspanTástico ou FantaBuloso como queiras!
Já viste a gente a fazer isto numa corrida???
No mínimo dizizm que iamos sem lastro...

mas se consultarem os relatorios das estatisticas da DGV e se fizere uma contas, vao chegar a umas conclusões interessantes e algumas delas sao que as mulheres em percentagem tem tantos acidentes como os homens, mas quando se ve os acidentes grave (feridos graves e mortes) os numeros dos homens sao muito superiores aos das mulheres, por isso podemos concluir logo que os homens sao muito mais perigosos do que as mulheres.

As mulheres ate podem ser mais "pesudas" a conduzir que os homens mas sao muito menos perigosas na estrada.

por isso o velho ditado "mulher ao volante perigo constante" devia ser alterado para "homen ao volante perigo constante"

quote:

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He! He! He! Até parecia ontem a pista do Kiro

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Mas aí houve alguns...feinhos, feinhos...

http://www.metacafe.com/watch/35584/video/R/CFD_1002/

quote:

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oi amigos, vao ver esta *****!!!! com SOM!...
>>> http://www.bmwtransact.com/microsite/Nurburgring/

quem pos isso foi a Rosario Sottomayor

abraço

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Circuito fabuloso, carro magnífico, muito bem guiado.

O Gaijo ia a jacto!

>>>http://videos.streetfire.net/iPlayer.aspx?fileid=ECE3A251-BE7B-49D4-8DD6-DAA1D576FA62

abraço

>>> http://www.flurl.com/uploaded/Smart_17422.html

abraço

quem pos isso foi a Rosario Sottomayor

abraço

quote:

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Imagem gentilmente cedida por António Farinha

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Foi o Eduardo Mãos-de-Tesoura?

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Permito-me discordar ,porque como era serra de Sintra ou Arganil, Lousã...nunca mais, só de me lembrar como era até me arrepio todo era um espectáculo que parecido só encontro o Monte Carlo que curiosamente se fosse em Portugal também já tinha acabado.

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Nem mais!!!!

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Reparem no som deste video aos 01m45s. O som do helicóptero faz-me lembrar o sempre desejoso Rally De portugal. Que saudades...

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Isto claro, depois da passagem do carro "00" e depois de o pessoal relaxar com os !!!! 15 minutos de intervalo, desde esta passagem até ao primeiro concorrente.

É impressionante o dominio da máquina. Reparem nos precipicios....No menino a levantar a mão por causa do sol... Etc. Etc. Etc.

http://video.google.com/videoplay?docid=-2326178724957082481&q=rally

Apenas o 2º a contar do fim coloca o corpo como deve ser.

...estes gaijos não têm ido aos breafings do PRAGOSA...

http://video.google.com/videoplay?docid=7763104039875902751&q=rally

Carlos, diz aqui ao pessoal onde descobres estas coisas.

quote:

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Adorava saber fazer aquilo com um kart. Ir em andamento, fazer pião completo e seguir viagem tranquila como se nada tivesse passado. Se houver alguma boa alma que me dê umas dicas... Obrigado...

Luís João

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Peça ao aniversariante, o "Prof." Nuno Dinis. Já o vi fazer isso e outras coisas mais como "donuts" com um teco de 390...

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Grande controle...

Imagens gentilmente cedidas por o_lobo

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Oi Teresa!
Os filmes que metes são de servidor nacional certo ?

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Deu hoje um programa sobre estas corridas, num dos canais da TV Cabo (já não me lembro bem qual).

Chamam-lhes, muito apropriadamente, os drift drivers e este tipo de corridas são originárias do Japão.

Tem lógica, já que há muitos fabricantes japoneses de pneus...

A Bridgestone, a Yokohama, a Yucco, a Nakamichi...

Editado por - João Diogo Paiva em 14 Out 2005 16:16:22

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Vocês já têm o filme dos jipes nas arabias em 2 rodas ?
Á uns anos aqui tinha uns filmes engraçados www.toprpm.com

dão origem ás conhecidas "FRUTAS"...

Chamam-lhes, muito apropriadamente, os drift drivers e este tipo de corridas são originárias do Japão.

Tem lógica, já que há muitos fabricantes japoneses de pneus...

A Bridgestone, a Yokohama, a Yucco, a Nakamichi...

Tenho visto vários vídeos das Arábias, sempre do mesmo estilo.

Só não percebi se o condutor é sempre o mesmo ou não, mas o estilo não difere.

O tipo deve fazer aquilo 7 dias por semana; ora, quem faz aquilo 7 dias por semana, tem a obrigação de ter um domínio bem acima do que nós,simples mortais, estamos à espera que seja.

E parece-me que, no caso dele, é mesmo assim.

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Uns tempos?

Quantos, Daniel?

Dois, ou quatro tempos?

Hehehehehehehe.....

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Bué da tempos...

Quantos, Daniel?

Dois, ou quatro tempos?

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consciente ou não deve ter doido muito!!!

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Roberto, eu estava-me a referir ao post do Augusto Correia.

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consciente ou não deve ter doido muito!!!

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Um abraço,
F. Charais

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Pedro, isso só acontece no calor da "luta"... ehehehehhehe

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Obrigado, Carlos. Alguém aqui entende as coisas, bolas...

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Não vale a pena estar com lições de astronomia... Quem quis percebeu a mensagem...

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Não será o nosso sistema solar de uma só estrela? e por isso se chama sistema solar?

digo eu...

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Não vale a pena estar com lições de astronomia... Quem quis percebeu a mensagem...

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Pedro, isso só acontece no calor da "luta"... ehehehehhehe

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Obrigado, Carlos. Alguém aqui entende as coisas, bolas...

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Augusto Correia:

Confesso que fiquei surpreendido com o seu 1ºpost.
Nomeadamente o "Brilhante"

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Editado por - Augusto Correia em 24 Jun 2005 14:06:35

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Se virmos uma volta no interior de outro carro qualquer também nos parecerá perfeito. A diferença deve estar nos pormenores. Como as verdadeiras "razias" a tudo o que envolve a pista. Brilhante!

Augusto: e também a velocidade média de passagem.(travagem e reaceleração)

Li em tempos que o que faz o desportista de eleição destacar-se dos demais é o uso que faz dos seus sistemas nervosos central e periférico. A correcta interpretação do que os sensores (sistema visual, auditivo, etc.) captam e consequente conversão em ordens para o sistema motor (os músculos que conferem movimentos ao esqueleto) definem o atleta. Os que fazem melhor este exercício, são os melhores no desporto que praticam. É tão simples como isso.

Sem dúvida.

Mas este é o comentário de um leigo. Sei que temos aqui alguns colegas de fórum que são especialistas nesta área (o José Soveral deve ser um deles) e que poderão apresentar opiniões mais fundamentadas que a minha. Têm a palavra.

Se esse comentário é o de um "leigo" então eu nem vou arriscar..!

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Já conhecia este clip mas nunca é demais revê-lo. Se virmos uma volta no interior de outro carro qualquer também nos parecerá perfeito. A diferença deve estar nos pormenores. Como as verdadeiras "razias" a tudo o que envolve a pista. Brilhante!

Li em tempos que o que faz o desportista de eleição destacar-se dos demais é o uso que faz dos seus sistemas nervosos central e periférico. A correcta interpretação do que os sensores (sistema visual, auditivo, etc.) captam e consequente conversão em ordens para o sistema motor (os músculos que conferem movimentos ao esqueleto) definem o atleta. Os que fazem melhor este exercício, são os melhores no desporto que praticam. É tão simples como isso.

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Estás a ver Miguel isto (Gigi Galli) é que é perigoso, eu não! loil

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Obrigado, mas fico na minha... Preferia estar ali na berma do que entre ti e um bolo de aniversário (p. ex.)

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Andar a pé!!! É que é já asseguir!!!...
...Ou não!!!...

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Realmente, pensando no teu caso, acho que tenho de repensar a minha teoria... És muito mais perigoso a pé, que dentro de um kart...

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(...)Vamos todos circular à velocidade dos peões, nos IC's, IP's, AE's e até kartódromos!

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Nos kartódromos, já se chegou a esse ponto, e de mão dada, nas boxes... felizmente, agora começa a haver soluções melhores.

Sobre as AE's, a nossa sorte é ainda não terem descoberto que quanto mais devagar, menos acidentes há. No limite, quando os carros estiverem todos parados em casa, vais ver que deixa de haver acidentes! ;-)

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Pera aí... eu não vi ninguém a atravessar a rua!!
Fantástico! Já agora quem foi o idiota que começou com o código das estradas?

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Aparentemente, a técnica parece ser criar magotes de veículos a transitar a velocidade constante. Se reparares bem, os peões usam a mesma técnica, encostando-se a um veículo e correndo à velocidade dele.

Como todos os veículos andam à mesma velocidade, seja um automóvel, seja uma cadeira de deficiente, esta não pode ser grande, mas deve contribuir para a forma física de quem anda a pé...